Kursus fahren, segeln und manövrieren mit Plattbodenschiffen

1. Vorbereitungen für das Heißen der Segel
2. Reihenfolge beim Segelsetzen
3. In Ruhe segel setzen auf allen Kursen
4. Das Großsegel aufheißen
5. Die fock setzen
6. Verschleiß der Segel verhüten
7. Großsegel auftuchen (Video)
8. Fock auftuchen (Video)
9. Großschot belegen auf das Hackblock (Video)

1. Stillliegen mit wind von vorn ist Balancieren
2. Warten vor der brücke

1. Der Drehkreis des Schiffes
2. Kurz drehen? Erst Ruder, dann Gas!
3. Drehen bei wenig Platz? Erst Geschwindigkeit verringern!
4. Drehen bei wenig Platz
5. Schwert stecken?

1. Rückwärts fahren, algemein
2. Der Radereffekt der Schraube
3. Was macht der Wind?
4. Wind von vorn
5. Gebrauch der Seitenschwerter

1. Sie kennen Ihr Schiff
2. Auf's Watt mit der richtigen Ausrüstung
3. Auf's Watt mit der richtigen Ausrüstung - Forsetzung
4. Sich zeit lassen und nicht kompliziert beginnen
5. Man wähle die Route, die zu seinem Schiff passt
6. Strömendes Wasser
7. Stromverzetzung erkennen
8. Die Tide und die Törnplannung
9. Die Tide und die Törnplannung - 2
10. Linien von gleicher Tide
11. Die Gezeitentafeln lesen
12. Man sollte die Tide zu Hilfe nehmen
13. Man sollte um sich SCHAUEN und immer wissen, wo man ist
14. Tonnen sind Bomben
15. Man sollte vorausschauen
16. Es wird LAT auf den WATT

1. Wetterberichte und die Beaufort-Scala
2. Mehr Wind auf dem Watt
3. Sicht auf dem Watt
4. Wind und Törnplannung auf dem Watt
5. Wind und Wasserstände auf dem Watt

1. Wie wählt man die beste Stelle zum Trockenfallen aus?
2. Ungeeignete oder abzuratende Stellen zum Trockenfallen
3. Welche Art Boden kann man erwarten, wenn man trockenfällt?
4. Die Planung
5. ein Beispiel der Planung
6. Fest Fahren – Die Praxis
7. Wie wähle ich die genaue Stelle zum Trockenfallen?
8. Ist es vernünftig, vor dem Trockenfallen erst zu ankern?
9. Unter Segel auf die Sandbank fahren
10. Wann fährt man den Anker aus?
11. Wo platziert man den Anker?
12. Wie spät kann ich von Bord gehen?
13. Bis wie spät kann ich von Bord gehen?
14. Noch einmal trockenfallen an derselben Stelle – Eine Tide lang verbleiben
15. Kann ich auf meinem Anker landen?

1. Der erste Törn bei Nacht
2. Navigationslichter Ihres Schiffes
3. Navigationslichter von Schiffen erkennen
4. Vorbereitungen Nachtfahren
5. Navigieren in der Nacht
6. Die Praxis des Navigierens bei Nacht
7. Aufgabenverteilung beim Nachtfahren
8. Erkennen von leuchtfeuern
9. Betonnung und Oriientierung bein Nacht
10. Den Hafen anlaufen bei Nacht

1. Nach Vlieland: Durch das Seegatt oder über die Wattenplate?
2. Von Kornwerderzand nach Vlieland
3. Von Kornwerderzand nach Oudeschild (Texel)

1. Die karte
2. Wie zuverläßig ist die Karte?
3. Sich Informationen aus der Karte holen - Abstände bestimmen
4. Sich Informationen aus der Karte holen - Positionen und Koordinaten wiedergeben
5. Sich Informationen aus der Karte holen - die Tiefe des Fahrwassers
6. Die Farben in der Karte. Wo kann man sicher fahren?
7. Tiefen: Wieviel Wasser muss unter dem Kiel bleiben?
8. Tiefenlinien und Relief auf Seekarten
9. Wieviel Wasser ist nun wirklich vorhanden?
10. Das Wasser 'lesen' Teil 1
11. Das Wasser 'lesen' Teil 2
12. Die durchschnittliche Wassertiefe einer Untiefe berechnen
13. Mit dem HP33 die Wassertiefe einer Untiefe berechnen.
14. Die Abweichung des Wasserstandes
15. Mit der HP33 die Zeit für die Überquerung einer Untiefe berechnen
16. Mit Internet die Zeit für die Überquerung einer Untiefe berechnen
17. Mit mobilen Applikationen die Zeit für die Überquerung einer Untiefe berechnen
18. Mit der Zwölftelregel die Zeit für die Überquerung einer Untiefe berechnen

1. Was ist hier zu sehen? Molengat
2. Was ist hier zu sehen? Zoutkamperlaag
3. Was gibt es hier zu sehen? Boschgat

Autor: Marianne van der Linden
Zusammensetzung: Martin Koekebakker
Bilder: ScheepsWijs Vaarcursussen, Heech by de Mar
Zeichnungen: Ron de Vos, ScriboMare (nr. 1.1, 2.1, 3.1, 3.4, 3.5, 4.4, 5.7.)
Gezeitendaten und Kartedetails: Dienst der Hydrografie, Koninklijke Marine

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